<table>
<tbody>
<tr>
<td class=”parm” colspan=”2″>PARAMETRY ELEKTRYCZNE</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Typ prądnicy</strong></td>
<td>Synchroniczna, samowzbudna, bezszczotkowa z elektronicznym
regulatorem napięcia AVR, 4-ro biegunowa</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Producent prądnicy</strong></td>
<td>Linz Electric (Włochy)</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Napięcie – Częstotliwość</strong></td>
<td>400V/230V – 50Hz</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Moc znamionowa agregatu</strong></td>
<td>20kVA / 16kW</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Moc max. agregatu</strong></td>
<td>22kVA / 17,6kW</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Współczynnik mocy cos φ</strong></td>
<td>0,8</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Natężenie znam/max</strong></td>
<td>28,9 A / 31,8 A</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Stopień ochrony</strong></td>
<td>IP 23</td>
</tr>
<tr>
<td class=”parm” colspan=”2″>SILNIK</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Typ silnika</strong></td>
<td>Wysokoprężny, z wtryskiem bezpośrednim, 3-cylindrowy, chłodzony
cieczą, 1500 obr/min</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Producent silnika</strong></td>
<td>Lombardini (Włochy)</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Model silnika</strong></td>
<td>Kdi 1903M</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Poj. skokowa / Moc max.</strong></td>
<td>2500 cm3/ 40 KM</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Paliwo</strong></td>
<td>Olej napędowy</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Poj. zbiornika paliwa</strong></td>
<td>80 l</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Zużycie l/h 100% obc.</strong></td>
<td>4,5 l/h</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Rozruch</strong></td>
<td>Elektryczny 12V</td>
</tr>
<tr>
<td class=”parm” colspan=”2″>WYPOSAŻENIE STANDARDOWE</td>
</tr>
<tr>
<td colspan=”2″>
<ul>
<li>Akumulator</li>
<li>Tłumik wydechu z ~2 mb rurą elastyczną do spalin</li>
<li>Płyny eksploatacyjne (olej, płyn chłodniczy)</li>
<li>Paliwo w ilości niezbędnej do startu</li>
<li>Wyłącznik awaryjny STOP</li>
<li>Wyłącznik magnetotermiczny 4-ro torowy</li>
<li>Zewnętrzny spust paliwa</li>
<li>Instrukcja obsługi agregatu, silnika, prądnicy</li>
<li>Schematy elektryczne</li>
<li>Certyfikat gwarancji</li>
<li>Deklaracja Zgodności CE</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td class=”parm” colspan=”2″>WYPOSAŻENIE OPCJONALNE</td>
</tr>
<tr>
<td colspan=”2″>
<ul>
<li>Automatyczna tablica sterownicza z SZR (std.automat)</li>
<li>Buforowa ładowarka akumulatora 12V (std.automat)</li>
<li>Grzałka bloku silnika z termostatem</li>
<li>Elektroniczny regulator obrotów silnika (klasa G3)</li>
<li>Obudowa wyciszona</li>
<li>Dodatkowe gniazda wg.wymagań klienta i możliwości</li>
<li>Modem GSM, komunikacja Ethernet</li>
<li>Inne wg wymagań klienta</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td class=”parm” colspan=”2″>INNE</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Ciężar</strong></td>
<td>465 kg</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Wymiary</strong></td>
<td>1400x800x980 mm</td>
</tr>
</tbody>
</table>